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更新(xin)時間:2024-11-18
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鐵路(lu)信號(hao)線(xian)是(shi)鐵路(lu)信號(hao)系(xi)統(tong)中(zhong)用(yong)於傳(chuan)輸各種信號(hao)信息的重要組(zu)成(cheng)部分(fen)。
壹(yi)、作(zuo)用(yong)
1. 傳(chuan)遞(di)指(zhi)令:將控(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin)的指(zhi)令傳(chuan)輸到(dao)鐵路(lu)沿線(xian)的(de)各(ge)個設(she)備,如信號(hao)燈、道(dao)岔(cha)等(deng),以確保(bao)列車(che)的(de)安全(quan)運行。
2. 反饋(kui)信息:把(ba)鐵路(lu)設(she)備的狀態(tai)信息反饋(kui)給(gei)控(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin),使工作(zuo)人員(yuan)能(neng)夠(gou)實(shi)時了(le)解鐵路(lu)系(xi)統(tong)的(de)運(yun)行情況。
二、類型
1. PTY23 電纜:如(ru)上(shang)文所述,具(ju)有(you)良好(hao)的屏蔽性(xing)能(neng)和(he)適應(ying)鐵路(lu)環境(jing)的(de)特(te)性(xing)。
2. 數(shu)字(zi)信號(hao)電纜:用(yong)於傳(chuan)輸數字(zi)信號(hao),可(ke)實(shi)現(xian)高速、準(zhun)確的數(shu)據傳(chuan)輸,滿足現代(dai)鐵路(lu)信號(hao)系(xi)統(tong)的(de)需(xu)求。
3. 光纜(lan):具(ju)有(you)傳(chuan)輸容量大、抗(kang)幹擾(rao)性(xing)強(qiang)、損耗(hao)低等(deng)優點,在壹(yi)些高速鐵路(lu)和(he)重要鐵路(lu)幹線(xian)中(zhong)得(de)到(dao)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)。
三(san)、特(te)點(dian)
1. 可(ke)靠(kao)性高:鐵路(lu)運行對(dui)安(an)全(quan)性要(yao)求高,信號(hao)線(xian)必(bi)須能(neng)夠(gou)穩(wen)定、可靠(kao)地傳(chuan)輸信號(hao),避(bi)免(mian)信號(hao)中(zhong)斷(duan)或誤(wu)傳(chuan)。
2. 抗(kang)幹(gan)擾(rao)性(xing)強(qiang):鐵路(lu)環境(jing)中(zhong)存在各(ge)種電磁(ci)幹擾(rao),信號(hao)線(xian)需(xu)要具(ju)備良好(hao)的抗(kang)幹(gan)擾(rao)能(neng)力(li),以(yi)確保(bao)信號(hao)的(de)質量。
3. 防(fang)護性(xing)能(neng)好(hao):能(neng)適(shi)應(ying)惡劣(lie)的自然(ran)環(huan)境(jing),如(ru)高溫、低溫、潮(chao)濕、腐蝕(shi)等(deng),同時還(hai)能(neng)防(fang)止(zhi)機(ji)械(xie)損傷。
四、維護與管(guan)理(li)
1. 定(ding)期(qi)檢(jian)測:對(dui)信號(hao)線(xian)進(jin)行定期(qi)檢(jian)測,及(ji)時發(fa)現並(bing)排(pai)除故障隱患(huan)。
2. 故障處(chu)理(li):當(dang)信號(hao)線(xian)出(chu)現(xian)故障時,應迅速采取(qu)措(cuo)施進行修(xiu)復,以減(jian)少(shao)對(dui)鐵路(lu)運行的影(ying)響(xiang)。
3. 升級(ji)改造(zao):隨著鐵路(lu)技術(shu)的不(bu)斷發(fa)展(zhan),信號(hao)線(xian)也(ye)需(xu)要不(bu)斷升級(ji)改造(zao),以提高信號(hao)傳(chuan)輸的效率(lv)和(he)質量。
信號(hao)線(xian)hyat22-3*1.0
信號(hao)線(xian)hyat22-3*1.0
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